【前言】抵達東眼山林場節點:紀錄從復興戰道至高海拔雲霧帶的邊界採集
近日購買了一台新的機車「Gixxer 250」,剛好又想去「桃園的高山上」看看「風景」,於是大漠就趁著「訓車期間」,順便慢悠悠的「追風」,好好的欣賞一下「山邊美景」~
大漠從「台北」出發,抵達「三峽」,再從「鄉道北 108」 前行,經過「福利橋」後,轉往「鄉道北 111」,再往「鄉道北 114」,再切往「鄉道北 113」,最後沿著「復興戰道 (桃119)」抵達終點 😁 (其實走「北橫公路」也是可以到達 )
沿途「景色」美不勝收,由其是「鄉道北113」特別優美,還聽說這條路是很多「單車族」,喜歡騎型的路線呢 ~
- 探訪日期 | 2023.02.11
- 探訪區域 | 國家森林遊樂區
- 紀錄坐標 | 24.831289° N, 121.407933° E(東眼山國家森林遊樂區)
- 相關公路 | 臺 7 線 | 北橫公路 | 桃 119 | 復興戰道
- 紀錄設備 | ASUS Zenfone 7
空間觀測 | 復興戰道的景觀邊際:紀錄雲霧山脊、林間櫻花與路網駐足點的視覺序列
即將抵達「東眼山國家森林遊樂區」前的「復興戰道」景色絕美 ~
很多「過客」駐足於此欣賞美景,還有人在路邊「野餐」呢
(路肩蠻寬的)!!
再來分享一張 ~
此處最後一張照片,繼續出發前往目的地「東眼山國家森林遊樂區」 ~
動線定錨 | 林務路網的效能選擇:紀錄「森林知性步道」的輕量化採集與林業史路徑
抵達「東眼山國家森林遊樂區」後,大漠將車停在「最上層的停車場」~
因為大漠「餓了」,所以先前往「東眼山森林食堂」去填飽「肚子」,也因為「太餓了」,所以忘了留下「東坡肉套餐」、「咖哩雞套餐」的「美食的照片」😅
太晚出發的大漠,今日只能將「森林知性步道 (紅線)」走完,稍微體驗一下「非常輕鬆的步道」和短暫的「接觸大自然」~
「森林知性步道」是以前的「林道」,所以中途會有「介紹牌」在說明「輸運木頭的過程」以及一些有關「樹林的小知識」~
環境感知 | 柳杉林場的空間層次:紀錄高聳林相、附生蕨類觀測與林業教育序列
「陽光」穿過樹林,照射在步道上,耳中不斷地傳來「鳥叫聲」,真是「聲光音效十足」 🐦🔊
可惜「鳥兒」都躲得太好了,大漠完全找不到牠們的位置,無法留下牠們的身影 😅
接下來的步道,有「斜坡」和「階梯」可以選擇 ~
大家可以依照自己的「喜好」或「需求」,選擇「適合自己的路」😄
走累了,可以在路上的「椅子」上「休息」~
像「麻雀」的鳥群,正在「大快朵頤」的吃著牠們的「午餐」~
大漠在遭受危機的「一群飛蟲」中,補捉到一隻「飛鳥的身影」 📷
繼續往前行 ~
有點可怕的「蜘蛛網」,每一絲都「超粗的」 😱
是不是可以抓到「鳥」或「松鼠」😆
高聳的「樹林」 ~
又一個可以「休息的地方」~
穿越「山林」 ~
「森林知性步道」有「小小的知識」可以學習 😁
真實情況是「站上巨樹的腰上」 😂
「東眼山國家森林遊樂區」是以前的「林場」,先人的「經濟來源」,辛苦了 💖
「示意環境」非常有「臨場感」 👍
山林裡的樹,也是要「修剪枝頭髮 (修剪樹枝)」的,跟我家的「小盆栽」一樣啊 😆
頭上的樹,看起來確實有「修剪的痕跡 」😃
「集材機」體型非常巨大 ~
如果往「地質走廊」的「左邊走」,發現一間漂亮的「建築物」,一旁還綻放著「櫻花」 🌸
大漠興奮的走近一看❗❗原來是間廁所 🚻 😅
如果往「地質走廊」的「右邊走」,則可以返回「東眼山森林食堂」和「停車場」 👉
「冬天的太陽」早下山,現在的時間不夠大漠走到「生痕化石區」,不然應該「向左走」,去看看「化石」的 👈
返回「停車場」的路上 🚶
「地質走廊」出口處的「美景」 📷
「遠山」看起來依舊「很壯麗」~
配上「沒有花」的「櫻花樹」😆
生新的「櫻花嫩葉」 🌱
「嬌小可愛」的樣子,看起來「很療育」 😍
「停車場的景色」看上去,也不惶多讓 ~
拍上最後一張照片 📷
希望日後,有時間再回來將「其他步道」走完 ~
【行程軌跡】穿梭在歷史與現實之間:大漠國渡實地走訪動線地圖
這份地圖記錄了【大漠國渡】本次實地探訪的完整路徑。動線起點定錨於新北三峽,透過 Gixxer 250 的機動性能,我們捨棄了主流路網,選擇由區道北 113 銜接市道桃 119(復興戰道),完成了一場關於非典型路網的景觀採集。進入園區後,足跡延伸至具備歷史運輸脈絡的森林知性步道與地質走廊。您可以透過地圖縮放,查看每個關鍵紀錄點的地理位置與周邊環境,與我們一同在數位座標中尋找歷史的刻痕。
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【遊記】回到「大漠國渡」的「起點」,續寫「森林之旅」,東眼山國家森林遊樂區 - 大漠國渡
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