前言 大漠「 部落格 」的「 第一篇文章 」，就是到「 東眼山國家森林遊樂區 」的「 遊記 」，過了一年多再次來到此地 ~ 大漠記得上回，只走完了「 森林知性步道 」和部分的「 地質走廊 」~ 所以這次大漠打算將「 地質走廊 」完整走完，去看看那「 古老的化石 」，以及探索難度更高的「 親子峰步道 」~ 這次沒有紀錄「 森林知性步道 」旅程，大漠從「 親子峰步道 」開啟紀錄，配合「 第一篇遊記 」看會正完整 ~

前言 上次在「 北橫公路 」前往「 拉拉山國家森林遊樂區 」的路上，看到了「 小烏來風景特定區 」路牌，就在想它到底跟「 烏來 」有甚麼相似處呢❓❓ 為什它也跟「 烏來 」沾上了邊，原來「 烏來 」在「 泰雅族語 」是溫泉的意思啊 ~  但是它稱為「 小烏來 」的原因，並不是因為它也有溫泉，而是它也有「 瀑布 」😅

前言 大漠第二次造訪台灣老長輩 (神木)，上次因為天候不佳，大雨連連不段，為了安全沒有走較為陡峭的路線，只走了最安全的「 漫步有氧之旅 」   。 而今日風光明媚的好天氣，於是大漠暗暗立誓，今日要挑戰把四條路線都走完，而且還要將所有的 老長輩 (神木) ，收錄至本次遊記中 😎 但是好景不常，因「 福巴越嶺國家步道 」受風災損毀，尚未修復，進行管制，導致通往神號 19 號的神木無法抵達，為此行再度留下了一點遺憾 😔，但這也是讓大漠再度來訪的動力 😆

前言 這是大漠第三次，在新竹的山區尋找「 瀑布 」了~ 第一次，「 青蛙石步道 」上的「 青蛙石瀑布 」，因為路口處沒有腹地，所以它的停車場及售票亭在建立在 1.6 公里外，還沒有走步道就累了，因此被大漠放棄了 😓 (其實有接駁車) 第二次，「 梅后蔓瀑布 」，入口處在「 梅后秘境景觀咖啡廳 」附近 (還是問一下咖啡廳老闆不然會走錯喔)， 準備踏征程時，就被可怕的景象給嚇退了，步道上方的樹上掛了好十幾隻成人小拇指般大的毛毛蟲 😱 (看來冬天去比較適合) 第三次，「 老鷹溪步道 」上的「 裡埔瀑布 」，依然失敗沒有看到「 瀑布 」，不過這次真的有踏上路往「 瀑布 」的方向前進，可惜的是天公不作美，下了一場大豪雨，沒有雨具的我只很半路返回了 😓 不過我們還是可以欣賞一下，雨中的老鷹溪 😀

前言 既上篇「 百吉隧道 」後，繼續走訪北橫公路(台7線)，來問候台灣老長輩 (神木) ~ 台灣有神木的地方很多，在北橫公路上鼎鼎有名的就是「 拉拉山國家森林遊樂區 」 👍 本次遊玩「有幸運，也有不幸」，幸運的是今年「 拉拉山自然保護區 」升級為「 拉拉山國家森林遊樂區 」，我剛好在試營運的時間點上，不用門票 (貪小便宜一下) 😆，不幸的是雨下得好大好大 ☔，只有了最平的路線，沒有全程走完~ 不過離開時雨停了，拍到了非常壯麗雲海，雲海還展現了甚麼叫撥雲見日⛅，下次天氣好，還要再去一次~   

前言 台灣的進步，高速公路可以到達的地方越來越多、越來越快，兒時記憶中的路線景色，已經慢慢地消失到印象中。   因此有了公路之旅的想法，前幾篇文章探索、回味了 南迴公路、花東公路 ，雖然時光的流逝，公路也與以往不同，但我身體還是可以感覺到該道路的歷史，我非常喜歡這個感覺，慢慢地前往台灣各處，映路眼簾的景色非高速公路可以比擬的~ 還有 北橫公路 、 南橫公路 及 中橫公路 尚未尋覓，雖然目前每段公路，都因颱風有所中斷，但仍不會打消我的念頭的，我願慢慢地等其通車走完全線，更何況還有是可以從東邊、西邊進入分別進入，還是有很多地方可以去的~ 這次就從 北橫公路 開始吧 ~ 💨

前言 近日購買了一台新的機車「 Gixxer 250 」，剛好又想去「 桃園的高山上 」看看「 風景 」，就趁著「 訓車期間 」可以慢悠悠的「 追風 」，來好好的欣賞一下「 山邊美景 」~ 大漠從「 台北 」出發，抵達「 三峽 」，再從「 鄉道北 10 8」   前行，經過「 福利橋 」後，轉往「 鄉道北 111 」，再往「 鄉道北 114 」 ， 再切往「 鄉道北 113 」，最後沿著「 復興戰道 (桃119) 」抵達終點 😁  (其實走「 北橫公路 」也是可以到達 ) 沿途「 景色 」美不勝收，由其是「 鄉道北113 」特別優美，還聽說這條路是很多「 單車族 」，喜歡騎型的路線呢 ~