【前言】棲地治理的視覺轉向 ｜ 從泥濘足跡到木棧道延伸：紀錄香山濕地永續利用區的環境演變 今天大漠要來個「 舊地重遊 」，但這次身上多了一台「 相機 」，要將此次旅遊記錄下來 ~ 上次來到「 海山漁港 」時，「 香山濕地 」上還沒有「 木棧道 」，那時大家都會在「 入口處 」留下的「 鞋子 」，人則跑到「 泥濘 」中抓「 螃蟹 」~ 如今多了一條「 木棧道 」，讓大家順著「 木棧道 」遠離「 生態核心區及緩衝區 」，直接深入「 永續利用區 」，降低生態環境的破壞，這點跟「 高美濕地 」的做法是一樣的 ~ 而這種「 環境的差異 」，也是大漠想一邊遊玩，一邊記錄下來的 ~  【 紀 錄 檔 案 】 探訪日期 ｜ 2024.08.31 紀錄坐標 ｜ 25.101334 ° N , 121.549851 ° E （海山漁港） 相關公路 ｜ 臺 61 線 ｜ 臺 15 線  ｜ 西濱公路 紀錄設備 ｜ Canon EOS R50 紀實焦段 ｜ 大漠全焦段鏡組（等效 28.8mm - 336mm）   使用鏡頭 ｜ RF-S 18-45mm ｜ RF-S 55-210mm      

【前言】焦段感官的最終校準 ｜ 從奮起湖實戰至西濱海岸實踐：紀錄 Canon R50 系統對位新屋林蔭沙洲與永安漁港的晝夜觀測 大漠帶著「 Canon R50 」前往「 奮起湖老街 」，第一次正式用「 Canon R50 」完成紀錄旅行 ~ 大漠對「 Canon R50 」基本操作大致已熟悉，接下來想要熟悉「 焦段 」的使用，不然會常常站在原地「 zoom in 」和「 zoom out 」，找不到自己要的構圖 😅 於是選定了「 新屋濱海林蔭沙洲 」，做為「 第三次練習 」的場所 ，這也剛好讓大漠從新認識了「 西濱公路 」上的景點 ~ 原來「 永安漁港 」早晚的差異可以如此的大，早上是「 熱鬧的市集 」，晚上是「 寧靜的觀星 」地點，敗筆是晚上偶爾會有「 飆車族 」獻聲，用「 噗噗噗 」的噪音汙染，打擾大家的安寧 😅 還意外的在「 新屋 」發現的了「 媽祖廟 」，廟前的「 天后雕像 」看上去特別的莊嚴肅穆，在「 天后雕像 」下，還會有一種「 安心感 」 😇  【 紀 錄 檔 案 】 探訪日期 ｜ 2024.08.11（系統導入「效能總成」實務） 紀錄坐標 ｜ 24.969023 ° N ,  121.011019 ° E （新屋濱海林蔭沙洲） 相關公路 ｜ 臺 61 線 ｜  西濱公路 ｜ 臺 15 線   紀錄設備 ｜ Canon EOS R50 紀實焦段 ｜ 大漠全焦段鏡組（等效 28.8mm - 336mm）   使用鏡頭 ｜ RF-S 18-45mm ｜ RF-S 55-210mm    

前言 大漠在「 白水湖漁港 」當「 巡防兵 」的時候，剛好碰上了「 安檢所 」的重建，幾乎有半年都睡再「 貨櫃屋 」裡，而「 守望哨 」則是要前往已經「 地層下陷 」的「 壽島 」~ 因為「 地層下陷 」的關係，「 壽島 」的路面是被「 海水淹沒 」的，只有在「 海水的退潮 」的時候，才會再次露出地面 ~ 每一天「 海水 」都會在「 月亮 」影響下，迎來「 漲潮兩次 」和「 退潮兩次 」，所以每天只有兩次次機會，可以帶著「 物資 」進入「 壽島 」內「 站哨 」，非常的克難 ~ 有次大漠太晚進入，那時的「 海水 」已經漲到「 大腿 」的「 高度 」了，而且還「 不是最高水位 」，十分的危險啊 ❗❗ 再次回到「 壽島 」，就是想回味一下「 壽島 」的「 美麗的夕陽 」~ 那時「 站哨 」的「 苦悶 」，都會因「 夕陽 」下的「 金黃色天空 」和「 金黃色海面 」而釋懷 ~ 旅遊日  :  2024 / 06 / 15 

前言 看了不少 youtuber 介紹了冷門景點，其中的「 秋茂園 」讓大漠印象深刻 ~ 所以大漠親自去了一趟「 秋茂園 」，看看一個充滿「 溫馨故事 」的地點，在時代的變遷下，如何令現代人感到「 無聊 」，以及為什麼它還會讓人覺得有點「 陰森恐怖 」 😱 讓我們先來了解一下「 溫馨的故事 」吧 ~ 留學日本「 黃秋茂 」先生，看見了當時的「 日本 」孩童，是有「 公共的遊樂場所 」可以遊玩的，非常幸福 ~ 而民國早年「 台灣經濟 」尚未起飛，幾乎沒有「 公共的遊樂場所 」，所以學成歸來的「 黃秋茂 」博士，決定讓台灣的小孩，也可以擁有「 美好的童年 」，所以出資建了兩座「 秋茂園 」，一處個在「 台南 」，而另一處在「 苗栗 」~ 目前「 台南 」的「 秋茂園 」已經被重新整理和拆除設施，現在換上了新名字「 漁光島 」，是個欣賞「 夕陽 」的好地方 ~ 旅遊日  :  2024 / 02 / 04    

前言 近年吵吵鬧鬧的「 三接 天然氣接收站 」，它的建造可能導致「 大潭藻礁 」消逝的新聞滿天飛 ~  讓大漠知道了「 藻礁 」的存在，於是打算親自去看看「 藻礁 」真面目，因為以後可能就看沒有機會看見了，在「 全球暖化 」及「 人為汙染 」下，都有可能讓「 藻礁 」生態一夕崩毀 😱 在 google 地圖上，是搜尋不到「 大潭藻礁 」的，但可以搜尋「 觀新藻礁 」，而「 觀新藻礁 」其實就在「 大潭藻礁 」南方，大約只隔了一座「 海堤 」 ~ 「 觀新藻礁 」目前已被政府規劃為「 藻礁生態系野生動物保護區 」，並採取分級管制，一共三個級別。 「 核心區 」不開放民眾進入。 「 緩衝區 」每日開放 200 位名額申請進入。 「 永續利用區 」則是開放民眾「 自由進出 」，但有時間限制 (上午 7 點到下午 5 點)。  大漠這次旅程就是前往「 永續利用區 」尋找「 藻礁 」，既然政府讓大家自由出入，也請大家要ㄧ起「 遵守規定 」，請勿踩踏「 礁石 」與「 藻類 」，愛護台灣資源囉 😇 旅遊日  :  2023 / 12 / 30  

【前言】場域認知的重新定標 ｜ 從海巡路徑至正式生態觀測：紀錄「高美濕地」的時空記憶與地景再發現 常常聽到著名景點「 高美濕地 」的大名，但大漠不記得自己有沒有去過，有可能是年紀太小沒印象 😆 不過大漠記得當兵的時候，有在這附近集訓 (海巡兵)，還有走路去「 高美濕地 」 附近的「 梧棲漁港 」觀摩，但還是沒有看到「 高美濕地 」😅 既然如此，大漠就認真的來去探訪一次啦 ~ 【 紀 錄 檔 案 】 探訪日期 ｜ 2023.09.17 紀錄坐標 ｜  24.312572 ° N , 120.547368 ° E （高美濕地） 相關公路 ｜ 臺 61 線 ｜ 西濱公路 紀錄設備 ｜  ASUS Zenfone 7       【 紀 錄 檔 案 】有聲紀實 ｜ 聽見地景的足跡 建議於探訪前開啟，透過影音敘事預習空間的轉型律動。

前言 上次要去「 新豐紅樹林 」尋找「 龍貓隧道 」時 (詳見 【遊記】生態豐富的濕地中，尋找「龍貓隧道」，新豐紅樹林 - 大漠國渡 )，導航王上明明寫著「 新豐紅樹林生態保護區 」，結果居然開到了「 新豐池和宮 」的停車場上，讓人突然感到非常的錯愕 😦 不過使用 Goolge 地圖校正後，發現其實「 新豐池和宮 」與「 新豐紅樹林 」只差幾百公尺而已，車停在「 池和宮 」的停車場走路過去也可以 ~ 令大漠驚奇的是這裡有人潮眾多，看來「 池和宮 」的香火非常的鼎盛阿 ❗❗，可以去拜一下，並且順便借個廁所 😆 更重要的是一旁還有很多攤販，剛好大漠還沒有吃午餐，這下有著落了 😀 旅遊日  :  2023 / 08 / 13  

前言 大漠在論壇上看到了一張有關「 龍貓隧道 」的照片，於是大漠就親自去瞧瞧，看看是不是可以找到照片中的「 龍貓隧道 」😋 新豐的「 龍貓隧道 」是溼地中的「 綠色隧道 」，一條由 紅樹林 構成的林蔭步道 😏 一開始大漠還以為「 新豐紅樹林 」是個人比較少的景點呢 😶 結果當天超多人的，步道上好難取景，分分秒秒都有路人經過 😓，想要拍照的話建議挑個平日來，體驗會更好喔 😇 旅遊日  :  2023 / 08 / 13  

【前言】橫越海岸線的定標起點：228 連假環島採集計畫 228 連假計畫環島一圈，時常預計為三天兩夜，避免塞車回不到台北， 第一天 : 前往 彰化王功漁港 ，再往 台南漁光島 。 第二天 : 向往台東出發，尋找台 9 線景點，台灣牛肉麵 (總店)、初鹿牧場、 富里花海景觀區 。 最後一日 : 沿台 9 線，返回台北。  【 紀 錄 檔 案 】 探訪日期 ｜ 2023.02.25 紀錄坐標 ｜    23.969071 ° N ,  120.324554 ° E （王功漁港 ）   23.983700 ° N ,  120.339371 ° E （王功風力發電廠） 相關公路 ｜ 臺 61 線 ｜ 西濱公路 紀錄設備 ｜  ASUS Zenfone 7     【 紀 錄 檔 案 】有聲紀實 ｜ 聽見地景的足跡   建議於探訪前開啟，透過影音敘事預習空間的轉型律動。